在特朗普政府的管理之下,当前的美国车企面临着两个问题:关税价格战,以及电动汽车政府补贴的退坡。而与此同时,中国政府却在这场竞争中努力取得胜利,确保未来的电动汽车都生产于中国。

第二阶段,2004年—2013年。这10年间,民航运价“上有天花板、下有地板”的局面改变,2004年公布的《民航国内航空运输价格改革方案》规定,国内民航票价以平均每客公里0.75元为基准价,上浮不超过25%,下浮不超过45%。2010年,机票定价下限取消,“一折票”等低价票变得合规,同年国内航线头等舱、公务舱票价放开。